Владимир Поселягин - Освободившийся [СИ]
занял только что покинутое кресло глядя на пилотские мониторы.
В системе шёл бой, около сотни кораблей с одной стороны и чуть
меньше с другой. Планета была фактически окружена разными модулями и
минными полями, поэтому нападающие шли в лоб на гражданский терминал,
превращённый обороняющимися в укреплённую крепость. Похоже, бой длился
уже давно, было видно, что сейчас шла вялотекущая перестрелка с
дальних позиций. Сама система была буквально замусорена всякими
обломками и другим техногенным мусором. Проанализировать ситуацию и
определить где тут " плохие" а где " хорошие" я не успел, на общей волне
вдруг рявкнули:
- Это наш трофей!
- Система наша, значит и он наш! Борей, ты вообще обнаглел,
пытаешься отбить планету, которую мы первые захватили, так ещё
претендуешь на наши транзитные борта. Если не прекратишь, то мы
всё-таки запустим мортиры.
- Вам их ещё ремонтировать неделю, попытайся, - в голосе первого
неизвестного явно слышалась усмешка.
Этот краткий диалог всё расставил на свои места. Вот она явная
демонстрация моих выводов о будущем бывших территорий Содружества.
Планету с её инфраструктурой и вполне возможно немногими уцелевшими
жителями захватили пираты или контрабандисты. Сейчас между ними особой
разницы нет. Закон Силы во всей красе. А другие, те, что промедлили и
не успели, пытаются отбить её и захватить под своё управление. Вполне
возможно, что подобное происходит не только на этой планете, но и
возможно на многих других. Я не говорю что на всех, но на большинстве
вполне возможно. С учётом того что пираты активно тратят в боях
захваченные ими ресурсы и ценных спецов, надолго им этого не хватит.
Вон, недалеко от крепости обороняющихся плавают обломки более чем
двадцати кораблей.
Естественно, как только я оказался в пилотском кресле, то
активировал щит на полную мощность, реакторы взвыли от нагрузки,
пришлось запускать дополнительные, и на разгонных уходить в другую
систему. От части флота нападающих отделились шесть кораблей. Вполне
современный линкор с плохо замазанными эмблемами патрульных сил,
четыре крейсера и одно среднее десантное судно, а через минные поля
прошла группа обороняющихся. Сейчас рвя разгонные движки в попытках
догнать меня, обе группы пытались успеть первыми.
Догнать они меня догонят, неповоротливая " Матрона" слишком
медлительна, хотя запас скорости при принудительном выходе ещё
сохранялся и я в данный момент её наращивал. Но крейсера для того и
были спроектированы, они загонщики, соответственно быстрее.
Особо я не боялся, щиты у меня мощные, хрен продавишь и собьёшь,
вооружение отличное, только нетерпеливо поглядывал на экран, где кроме
прочей информации отображалась медленно увеличивающаяся скорость и
готовил вооружение к бою. Из всех кораблей мне был опасен только один,
патрульный линкор, да и то особо сильно. Эти корабли были
спроектированы именно для патрульных сил, то есть максимум средней
артиллерии и толщины брони, небольшое количество крупной и всего одна
туннельная пушка, но зато четырёхсотмиллиметровая. Вот она мне была
опасна, десятка два выстрелов в одном место и он сможет продавить мне
щит с одной стороны... если я буду сидеть сложа руки и одновременно не
ремонтировать сгоревшие эммитеры. В ином случае даже он мне ничего не
сделает. Я хорошо постарался для защиты своей собственности.
Как только обе группы вошли в зону устойчивого поражения моих
туннельных скорострелок, почти сразу двенадцать башен этих орудий
задрожали, когда стволы их пушек выпустили первые очереди разогнанных
до сверхскорости специальных болванок.
Четыре орудия у меня били по линкору, продавливая щиты. Было
видно, как пузырь щита прогибается, под ударами болванок сияя
разноцветными всполохами. Только после четвёртой очереди щит на носу
исчез и следующие болванки, вспарывая крепкую броню, вызвали
разгерметизацию отсеков и разворот корабля. Капитан решил, что пора
уносить ноги, пока его корабль относительно цел. Он был в том прав,
ведь я стрелял не только по нему, но и по другим кораблям не только
этой группы, но и обороняющимся. Результаты обстрела обеих групп,
четыре корабля полностью уничтожены, я включил туда и десантное судно,
шесть перешли в неуправляемый дрейф, пестря многочисленными пробоинами
и выпуская облака замерзающего воздуха.
Я уже удалялся, когда обе группы сцепились в схватке. Про меня они
успели забыть.
Я не говорю, что бой был только в одни ворота, используя щит,
пришлось постараться, отражая ракетные залпы, я даже противоракеты не
стал выпускать, экономя, щит вполне удержал их, к тому же большую
часть до подхода к щиту посбивала защита из турелей ПКО. Даже удалось
выдержать два выстрела из туннельной пушки линкора, пока он не вышел
из боя. Результат их потерь я уже озвучил, но и у меня они были. Шесть
эммитеров сгорело с левого борта у кормы, и, надо же было такому
случиться, что одна средняя ракета как-то смогла пройти в этот момент
в пробоину щита и её не поразили турели ПКО. В результате она
разорвалась в среднем транспортном контейнере на внешней подвеске,
уничтожив всё, что было внутри, помяла броню и стыковочный узел, а
также две турели ПКО, что находились рядом, требовали ремонта. В
контейнере находились запчасти к платформам. С учётом того что я их
мог наделать на своём комбинате любое количество, не такая страшная
потеря, был бы материал для производства.
Следующие сутки я уходил на разгонных, тратя драгоценное топливо,
у меня его осталось семьдесят шесть процентов, не покидая рубки и
занимаясь одновременно ремонтом повреждений. Обычно на таких кораблях
два-три пилота и они работают посменно, но у меня замены не было, вот
и приходилось всё это время проводить в рубке. Хорошо, что кресло
могло изменять форму и я спокойно выспался, пока Алекс отслеживал
состояние судна, скорость и проверял дорогу по пути нашего движения.
С ремонтом я закончил быстро. Ещё тогда, неподалёку от планеты, с
любопытством глядя на развивающиеся бои у планеты, моё появление
вызвало толчок к этому, я сбросил обломки контейнера и, сняв часть
обшивки, на комбинате произвел ремонт, выправив сектора брони, и
вернул на место. Не забыв также заменить поврежденные турели и
сгоревшие эммитеры. Всё это я сделал за два часа. Да, быть инженером с
меткой и инженером без неё, это две большие разницы. В ином случае я
бы часов восемь возился, пока бы не привёл судно в порядок.
Как бы то ни было, больше меня никто не преследовал и я, идя
полным ходом мимо многочисленных расстрелянных бортов, сколько же тут
транзитников погибло и сколько попало в плен, уходил из зоны действия
глушилок, пока Алекс, через сутки пути не сообщил, что губительное для
гипердвижков воздействие этого излучения им не фиксируется. Поэтому,
как только Алекс сообщил эту новость, я сразу ушёл в гипер по тем
координатам, что ввёл в пилотский пульт, и как только звёзды на
экранах прыгнули нам навстречу, сразу направился к себе. Какое
плаванье и отдых? Спасть, только спать.
Утром следующего дня, я выяснил у Алекса, всё ли в порядке на
корабле, после чего проведя по четыре часа в двух тренажёрных
комплексах, плотно поужинал, поплавал в бассейне спортзала там вышка
хорошая, и направился в госпиталь. Нужно дальше поднимать боевые базы.
Многие спросят, почему я с таким фанатичным упорством учусь, да
ещё поднимаю базы на сверхвысокий уровень, до шестого ранга, когда
пятого более чем хватит. Я могу ответить на этот вопрос. Он был очень
прост. Я был источником для разнообразных баз знаний.
Сейчас поясню что это такое. Кто-нибудь знает, откуда берутся базы
знаний? Правильно, их берут из памяти тех людей, знания, по
специальностям которых подняты очень высоко и после некоторых
манипуляций из сырых воспоминаний делают базы знаний и закачивают их
